Preço médio dos carros mais vendidos do Brasil triplicou em dez anos

O preço médio de um carro "popular" 0km já ultrapassa R$ 96 mil no Brasil… Tá difícil!
Preço médio dos carros mais vendidos do Brasil triplicou em dez anos

O preço médio dos dez carros mais vendidos do Brasil triplicou ao longo dos dez últimos anos. A informação faz parte de uma pesquisa realizada pela KBB, uma empresa especializada em preços de carros, que foi divulgada nesta semana.

Em 2011, o preço médio dos carros mais vendidos do país naquela época era de R$ 33.327. Neste ano, o valor soba para R$ 96.528, o que indica uma alta de 189,6%! 

Quais modelos apareceram na pesquisa?

O queridíssimo Gol, da Volkswagen, foi o único modelo que apareceu nos dois rankings. Em 2011, ele ocupava a primeira posição e custava R$ 34.098, para um modelo 0km.

Hoje em dia, ele é o sexto mais vendido e custa cerca de R$ 68.350, segundo dados da Fenabrave.

Ao falarmos do modelo mais barato do ranking, há dez anos era o Chevrolet Celta, por R$ 24.735. Em 2021, esse posto é do Fiat Mobi, com um preço médio de R$ 53.472.

A seguir, confira os dois rankings completos: 

Dez carros 0km mais vendidos em 2011
1. Gol – R$ 34.098
2. Fiat Uno – R$ 31.543
3. Chevrolet Celta – R$ 24.735
4. VW Fox – R$ 39.257
5. Fiat Palio – R$ 33.260
6. Fiat Siena – R$ 39.262
7. VW Voyage – R$ 39.475
8. Ford Fiesta – R$ 30.123
9. Renault Sandero – R$ 35.520
10. Chevrolet Classic – R$ 26.000

Dez carros 0km mais vendidos em 2021
1. Fiat Argo – R$ 79.677
2. Hyundai HB20 – R$ 78.447
3. Fiat Mobi – R$ 53.472
4. Jeep Renegade – R$ 146.000
5. Jeep Compass – R$ 187.190
6. Chevrolet Onix – R$ 78.566
7. Gol – R$ 68.350,00
8. Hyundai Creta – R$ 117.850
9. VW T-Cross – R$ 106.394
10. Renault Kwid – R$ 49.335

Por que tão caros?

Com a inflação ao longo dos anos, é quase natural que ocorra um aumento nos preços dos carros.

Porém, a alta acelerada que estamos vendo atualmente é causada por vários fatores, incluindo a alta do dólar. Além disso, o aumento do preço das matérias-primas, impulsionado pela pandemia, também contribui para esse cenário.

Vale destacar que o perfil dos veículos também mudou. Há dez anos, os dez carros mais vendidos eram de categorias compactas de entrada. Atualmente, entre os dez mais vendidos, quatro modelos são SUVs, que são aqueles com perfil mais esportivo.

Comentário do Adm

Adm está há um tempo enrolando para tirar carta, mas depois dessa notícia acho que vou esperar mais um pouco...

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